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    奇瑞集團上半年銷量突破110萬輛,同比增長48.4%
    发稿时间:2024-07-03 10:47   来源: 新華網
      摘要:奇瑞控股集團發布銷量快報:6月份,集團銷售汽車200,412輛,同比增長38%。其中,出口97,034輛,同比增長22.7%;新能源銷量44,851輛,同比增長230.6%。1-6月份,集團累計銷售汽車1,100,621輛,同比增長48.4%,首次半年度銷量突破百萬輛,創造歷史新高。


      奇瑞控股集團發布銷量快報:6月份,集團銷售汽車200,412輛,同比增長38%。其中,出口97,034輛,同比增長22。7%;新能源銷量44,851輛,同比增長230。6%。1-6月份,集團累計銷售汽車1,100,621輛,同比增長48。4%,首次半年度銷量突破百萬輛,創造歷史新高。

      今年以來,奇瑞集團銷量快速增長,在行業內保持“四大領先”:一是整體增速行業領先。奇瑞集團在前五個月銷量增速位居行業第一的基礎上,6月份繼續以38%的速度增長。二是新能源增速行業領先。上半年累計銷售新能源汽車180,947輛,同比增長181.5%。三是出口繼續保持領先。上半年累計出口汽車532,158輛,同比增長29.4%。四是SUV市占率行業領先。奇瑞繼2023年SUV銷量位居國內市場第一之后,今年以來繼續保持SUV車型國內市占率第一。

      奇瑞集團作為實現新能源車、燃油車“雙增長”;國內、海外市場“雙增長”的汽車企業,邁入了高質量發展的快車道。

      四大主力乘用車品牌中:奇瑞品牌6月銷量123,694輛,同比增長28.5%;1-6月銷量706,767輛,同比增長41.9%;星途品牌6月銷量13,252輛,同比增長34.6%;1-6月銷量54,447輛,同比增長28.9%;捷途品牌6月銷量42,088輛,同比增長94.8%;1-6月銷量223,555輛,同比增長98。9%;iCAR品牌 首款產品上市4個月,6月銷量5,907輛;1-6月銷量25,586輛。

      奇瑞集團堅持“油、電協同”的產品開發戰略,因地制宜地為不同國家和地區、不同市場、不同用戶提供最優解決方案,實現了新能源車、燃油車銷量的“雙增長”。

      在新能源賽道,奇瑞集團今年以來上市新產品中,超過80%是新能源產品。上半年,集團接連推出了風云A8、iCAR 03、捷途山海T2、風云T9、星紀元ET、星途瑤光C-DM、探索06 C-DM、新款智界S7等重磅車型,覆蓋插混、純電、增程等多種動力。集團新能源銷量節節攀升,最近4個月接連邁過單月銷量2.5萬輛、3萬輛、4萬輛臺階,實現了同比“翻番式”增長。1-6月份,集團累計銷售新能源汽車18.1萬輛,同比增長1.8倍。

      圖為奇瑞集團各品牌部分新能源代表車型

      在燃油車賽道,奇瑞集團繼續實現燃油車銷量正增長。上半年,集團燃油車型加快迭代煥新,瑞虎9超舒適版、艾瑞澤8新版型、全新一代瑞虎7、歐萌達守護版、探索06秘境騎士版、捷途X90 PRO、捷途X70榮耀版、捷途大圣青春版、捷途X90 PLUS大家庭歡樂版等一批高性能、低油耗、智能化車型接連上市,進一步豐富了“燃油、混動、純電、增程”的多動力產品陣容。1-6月份,集團累計銷售燃油車919,674輛,同比增長35。8%,實現了燃油車、新能源車的雙增長。

      全球化戰略的深度經營,助力奇瑞構建了國際、國內市場雙突破的良好格局。上半年,奇瑞集團國內銷售汽車568,463輛,同比增長72。2%;海外出口汽車532,158輛,同比增長29。4%。

      奇瑞開放合作的“朋友圈”越做越大。立足于12年合作關系和成熟運營的合資公司,奇瑞與捷豹路虎6月份簽署戰略合作意向書,共同推進全新合作模式。全新合作模式下,奇瑞捷豹路虎將推出并制造一系列電動產品,由奇瑞和捷豹路虎雙方創意設計團隊共同打造,搭載奇瑞電動化平臺,使用捷豹路虎授權的“Freelander神行者”品牌,為中國乃至全球消費者帶來更加獨特的新能源產品體驗。

      圖為3000多名海外友人集聚北京國際車展奇瑞展區觀看發布活動

      奇瑞堅持“In somewhere,for somewhere”(在哪里,為哪里)的全球化理念。上半年的北京國際車展期間,奇瑞集團邀請了3000多名海外友人參加展臺活動,還邀請其中的2000多位海外合作伙伴乘高鐵專列走進奇瑞蕪湖總部,參加全球共創大會、神山音樂節等一系列活動。

      奇瑞全球化經營水平也得到國際認可。在Google谷歌聯合凱度6月20日發布的《2024凱度BrandZ中國全球化品牌50強》榜單中,奇瑞位居中國全球化品牌50強汽車品類第1位,連續第7次上榜。截至目前,奇瑞集團全球汽車用戶累計突破1400萬,其中海外用戶近390萬。
     

         編輯:郭成



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