智能鋼筋綁扎生產線上正在焊接馬蹄筋和箍筋

　　綿陽新聞網訊 近日，京昆高速廣綿擴容項目智慧梁場新一代智能鋼筋綁扎生產線正式投入使用，屬全國首創。它的全面投產，推動高速公路建設逐步形成以科技創新、數智建造為核心要素的創新驅動發展模式，為我國公路橋梁T梁預制邁入智能時代筑強筑牢“發展之基”。

　　公路橋梁T梁預制是橋梁上部結構施工中的關鍵一環，而鋼筋綁扎在T梁預制工序中的生產效率直接會影響橋梁建設進度。相對傳統梁場人工加工鋼筋籠質量參差不齊、效率低下等缺點，該生產線運用了“鋼筋組合片體+節段安裝”的新型生產方式，采用底腹板鋼筋籠中馬蹄筋、箍筋組成鋼筋組合片體進行整體安裝，并通過“單線”換“多線同步”的操作模式，底腹板鋼筋籠整體加工安裝效率提高了近50%，底腹板縱向通長鋼筋采用“四點焊接”工藝，使焊接安裝效率提高了1倍。

　　據智慧梁場負責人介紹，新一代智能鋼筋綁扎生產線實現了從鋼筋下料、彎曲成型到焊接組裝的全流程自動化、無人化作業，相較于上一代智能鋼筋綁扎生產線，單個鋼筋籠的加工時間從4小時縮短至2.5小時，鋼筋籠整體施工效率提高了37.5%。

　　據介紹，該梁場分為T梁生產線、智慧梁場控制中心、鋼筋存儲加工綁扎中心、T梁存調區、混凝土生產配送中心五個板塊。施工內容為廣綿擴容LJ10標至LJ13標橋梁34座，其他車行天橋及匝道橋梁24座上部結構預制、架設及橋面鋪裝。目前，已成功研究出了新型T梁智能生產線，實現了25米T梁鋼筋加工自動化、智能化、無人化，為廣綿擴容項目建成通車夯實了基礎。（記者 唐舒琪 宋德平 文/圖）

編輯：李志