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    新春走基層|春運(yùn)新體驗(yàn)! “無(wú)縫接駁”溫暖回家路
    发稿时间:2025-01-24 11:01   来源: 綿陽(yáng)新聞網(wǎng)

      從江蘇省周莊鎮(zhèn)到綿陽(yáng)市安州區(qū)黃土鎮(zhèn),1800多公里,這是吳小紅夫妻倆的返鄉(xiāng)路。外出務(wù)工23年,這條路他們已走過(guò)很多次。

      1月21日,他們?cè)俅翁ど洗哼\(yùn)返鄉(xiāng)的旅程,與以往不同的是,今年的旅途特別順暢——“春風(fēng)行動(dòng)”省際大巴專(zhuān)車(chē)、城鄉(xiāng)公交與金通工程鄉(xiāng)村客運(yùn)“小黃車(chē)”無(wú)縫銜接,“從廠門(mén)口到家門(mén)口”只用了34個(gè)小時(shí)。

      22日,記者來(lái)到安州汽車(chē)站,用鏡頭記錄下他們回家的“最后一公里”。

      17∶30

      抵達(dá)安州客運(yùn)站

      22日傍晚,安州區(qū)客運(yùn)站內(nèi)高高懸掛的大紅燈籠透出濃濃的春節(jié)氣息。17時(shí)30分,兩輛載著105名工友的大巴緩緩進(jìn)站。下車(chē)的人群中,一身黑色穿搭的吳小紅看起來(lái)并不算很顯眼。

      2002年,吳小紅和丈夫離開(kāi)家鄉(xiāng)到江蘇打工,從事紡織工作。如今,她的普通話已經(jīng)帶著一股江南水鄉(xiāng)特有的“酥”味。家里有讀書(shū)的孩子、年邁的父母,23年來(lái),只要條件允許,她和丈夫都要回家過(guò)年。但是,要跨越1800公里的距離并非易事。

      “以前是火車(chē)、客車(chē)、公交車(chē)還有摩托車(chē),票難買(mǎi),又折騰,回一趟家感覺(jué)骨頭都要散了。”吳小紅笑著說(shuō),因?yàn)槭亲?ldquo;截截車(chē)”,每次在路上至少都要花費(fèi)三四天。“今年我們是21號(hào)早上坐上‘春風(fēng)行動(dòng)’大巴包車(chē),一路走高速,晚上在車(chē)上休息,無(wú)需自己買(mǎi)票,不用中轉(zhuǎn)。”吳小紅說(shuō),如今,這趟旅程變得越來(lái)越順暢。

      

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      17∶40

      接站儀式感滿(mǎn)滿(mǎn)

      除了感受到順暢,還有一場(chǎng)特別的驚喜在等著他們。

      “一路上辛苦了,歡迎大家回家,新年好。”一聲聲期盼,一聲聲祝愿……客運(yùn)站內(nèi),市交通運(yùn)輸局、安州區(qū)政府、人社局、農(nóng)民工服務(wù)中心、交通運(yùn)輸局等單位工作人員早已在此等候,為工友們戴上鮮紅的圍脖,送上精心準(zhǔn)備的大禮包。

      “一年沒(méi)回來(lái),家鄉(xiāng)變化真大啊。回到家鄉(xiāng),心情一下就不一樣了。”一掃長(zhǎng)途坐車(chē)疲憊的吳小紅說(shuō),雖然外出務(wù)工很辛苦,但如今生活條件越來(lái)越好,她和丈夫也都有工資收入,不僅吃喝不愁,還能給孩子們提供更好的生活。“回來(lái)之前就聽(tīng)他們說(shuō)今年還可以看燈會(huì),我們一家人也要去感受一下這濃濃的節(jié)日氛圍。”

      

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      18∶00

      坐上“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”專(zhuān)車(chē)

      到達(dá)安州客運(yùn)站,剩下的路就要交給回村的“金通工程”鄉(xiāng)村客運(yùn)車(chē)輛,也就是“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”送到家的專(zhuān)車(chē)。

      一坐上公交車(chē),吳小紅就一直抬頭望著家的方向,就連話也比之前多了一些。“想回家啊,出發(fā)前那兩天晚上瞌睡都睡不著。”吳小紅說(shuō),每年回家的時(shí)間都很短,對(duì)孩子和父母的牽掛只能藏在心里。“大兒子23歲,剛剛大學(xué)畢業(yè),小女兒才11歲,還在讀六年級(jí)。出去這么多年,兩個(gè)娃娃的成長(zhǎng)過(guò)程我們基本都缺席了,覺(jué)得很對(duì)不起他們。但是也沒(méi)有辦法啊,要出門(mén)掙錢(qián)。”說(shuō)著,吳小紅擦了擦眼角。

      “給家里人帶禮物了嗎?”記者問(wèn)道。“帶了一些特產(chǎn)和衣服。”吳小紅說(shuō)。

      18∶20

      到家……

      “到了,到了,前面有兩棵橘子樹(shù)的地方就是我們家。”20分鐘后,公交車(chē)停在吳小紅家門(mén)前。車(chē)剛停下,早已等待在院子里的家人趕緊迎了上來(lái)。還沒(méi)來(lái)得及放下行李,吳小紅就和女兒擁抱在一起。“怎么手這么冰啊,冷不冷?”“又長(zhǎng)高了,頭發(fā)也長(zhǎng)長(zhǎng)了”……

      抱著女兒,吳小紅好像有說(shuō)不完的話。“在外面打拼再累再辛苦,這一刻都覺(jué)得值得了。”吳小紅對(duì)記者說(shuō)。母女倆身后,不善言辭的丈夫也紅了眼眶。

      “想爸爸媽媽嗎?”記者問(wèn)。“嗯。”小女孩有些害羞地點(diǎn)了點(diǎn)頭。

      夜色漸濃,吳小紅一家人坐在沙發(fā)上聊著天,門(mén)口的大紅燈籠映襯著一家人團(tuán)聚的笑臉。

      

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      記者了解到,今年春運(yùn),為了讓廣大務(wù)工人員返鄉(xiāng)路更加順暢,市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處推出多項(xiàng)“個(gè)性化”服務(wù),針對(duì)廣州、江蘇、浙江等地開(kāi)展“情系農(nóng)民工·溫暖回家路”活動(dòng),通過(guò)返鄉(xiāng)“春風(fēng)行動(dòng)”專(zhuān)車(chē)+無(wú)縫接駁的“金通小黃車(chē)”+鄉(xiāng)村公交,免去外出務(wù)工人員回家輾轉(zhuǎn)奔波的勞累,打通回家“最后一公里”。

      春運(yùn)以來(lái),全市投入班線客車(chē)2972輛(其中包車(chē)545輛)、金通小黃車(chē)757輛、鄉(xiāng)村公交車(chē)201輛。開(kāi)行長(zhǎng)途返鄉(xiāng)包車(chē)21趟,運(yùn)送務(wù)工人員674人,累計(jì)運(yùn)送道路旅客51.25萬(wàn)余人。

      一程接一程的便捷交通,讓在外打拼務(wù)工人員漫長(zhǎng)的回家路變得越來(lái)越順暢、舒心。風(fēng)塵仆仆,終有歸途,回家過(guò)年,就是幸福。

      (安州融媒 涪江觀察記者 鄧勇 宋德平 文/圖)



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